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Ziele
Was beschlossen wurde
Neues vom Radentscheid
Kidical Mass im Frühling 2024
Heißt Verkehrswende Klimaschutz vs. Wirtschaftsinteressen?
Kinder auf’s Rad! Aber ist das sicher?
Ökonomie und Ökologie in der Logistik verbinden
Die neue Westbahn – Konflikte mit Rad- und Fußverkehr
Ein neuer Busbahnhof mit Überraschung im Keller!
Fünf Tage Schnee in Bonn – unsere Bilanz zur Schneeräumung auf Radwegen
Wo die Umsetzung des Radwegenetzes beginnen muss – Teil 3 (Stadtbezirke Bad Godesberg und Hardtberg)
Die neusten Kommentare:
Hallo Carl-Thomas, ich stimme zu, dass es dafür eine Lösung braucht. In Maastricht dürfen Fahrräder max. 2 Wochen am Stück…
Die Fahrradbügel in der Endenicher Allee sind eigentlich eine gute Idee. – Aber nach 2 Jahren sind kaum noch Plätze…
Vielen Dank für die gut aufbereiteten Informationen und den Einsatz für die zu Fuß Gehenden. Hier habt Ihr bereits auf…
Hallo Raimund, zur Frage Rolltreppe vs. Rampe: Laut Vorlage hat die Verwaltung auch Fahrrampen (wie runter zur U-Bahn) statt Rolltreppen…
Der jetzige ZOB ist eine Katastrophe für alle, die nicht über die Rampe von unten kommen. Wäre sehr traurigwenn ein…
Ausführliche und tolle Anlayse, Danke ! Für eine Bürgerbeteiligung sollte ein maßstabsgerechtes 3-dimensionales MODELL erstellt werden (ein unterer 5-stelliger Betrag…
> Kaum jemand hat Bock, auf sein Auto und somit Bequemlichkeit zu verzichten. Das sagen uns die Zulassungszahlen. Autos werden…
Welche Konsequenzen folgen aus den oben geschilderten Zuständen? Vermutlich keine! Die Verkehrswende zu fordern impliziert eigentlich auch eine adäquate Aufbau-…
Mitmachen – So geht’s
Mitmachen und aufsteigen
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