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Nach einem zweijährigen Testlauf der Sperrung der Zülpicher Straße wurde die Sperrung nun endgültig umgesetzt. Die Pflasterstrecke auf Höhe des Grüngürtels wurde asphaltiert, so dass nun ein komfortables Radfahren auf der Fahrbahn möglich ist. Im Rahmen des #Projekt300 wurden etwa 300 Meter der Zülpicher Straße als Fahrradstraße deklariert. Das Kernstück von etwa 100 Metern ist dabei wirklich autofrei.
Schlecht geregelt ist derzeit noch die Fahrt von der Kerpener Straße (Uni, Kliniken) Richtung Innenstadt, da der Teil der Fahrradstraße nördlich der Gleise nicht in beiden Richtungen freigegeben ist. Hier sollte die Kreuzung Kerpener Straße / Universitätsstraße eine direkte Erreichbarkeit der Fahrradstraße ermöglichen. Sollte eine Nutzung in Richtung Innenstadt nur südlich der Gleise möglich sein, ist mindestens das Linksabbiegen in die Zülpicher Straße neu zu markieren und signalisieren.
Natürlich wäre es nun auch erforderlich, die Zülpicher Straße zur Fahrradroute in den Bezirk Lindenthal auszubauen. Dazu sollte die Fahrradstraße bereits an den Ringen beginnen. Durch eine Wegnahme der Parkplätze neben den KVB-Gleisen würde ein wesentlicher Unfallschwerpunkt für Radfahrende entschärft.
WDR Lokalzeit aus Köln.
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